*Exhortan legisladores a CAPUFE para que el uso de rampas de frenado sea gratuito

Aseguran diputados que el uso de las rampas tiene un costo muy alto, segĂșn lo dicho por el trailero y microempresario Gustavo SaldĂ­var, quien el año pasado hizo uso de una rampa en la Autopista MĂ©xico-Puebla que le terminĂł costando 53 mil pesos

 Chilpancingo, Gro.
20 de octubre 2022
Trazos noticias

Congreso

Diputadas y diputados de la LXIII Legislatura aprobaron un exhorto al titular del organismo descentralizado Caminos y Puentes Federales, Ingresos y Servicios Conexos (Capufe), para que el pago de peaje de las autopistas del paĂ­s contemple el uso gratuito de las rampas de frenado de emergencia.

Al presentar su propuesta, la diputada Marben de la Cruz Santiago (Morena) expuso que las rampas de frenado se crearon como una medida de seguridad permanente en las carreteras para los conductores de transporte de mercancĂ­as, vehĂ­culos pesados y automĂłviles particulares que presenten fallas en el sistema de frenos.

PrecisĂł que estas rampas funcionan como una superficie de retenciĂłn para disipar la energĂ­a de los vehĂ­culos fuera de control, mismos que, al entrar en contacto con la rampa, se desaceleran de forma controlada y segura, hasta su detenciĂłn.

ExplicĂł que por las categorĂ­as propias del paĂ­s es muy frecuente que los vehĂ­culos de carga transiten por carreteras con pendientes de longitudes considerables e inclinaciones un tanto elevadas, por lo que los vehĂ­culos estĂĄn expuestos a constantes cambios de velocidad y al uso permanente de los frenos, lo que puede propiciar fallas inesperadas.

ManifestĂł que de acuerdo con datos de Capufe, existen 20 rampas de frenado en los principales ejes carreteros del paĂ­s, cuya funciĂłn es garantizar la seguridad de los conductores; sin embargo, el uso de Ă©stas tiene un costo muy alto, segĂșn lo dicho por el trailero y microempresario Gustavo SaldĂ­var, quien el año pasado hizo uso de una rampa en la Autopista MĂ©xico – Puebla que le terminĂł costando 53 mil pesos.

“Ante tal escenario, las y los conductores prefieren no usar este tipo de infraestructura de contenciĂłn, lo cual, aunque no es justificaciĂłn, sĂ­ acentĂșa la problemĂĄtica en torno a medidas preventivas y de seguridad en carreteras”, lamentĂł la legisladora.

Por estas razones, agregĂł que es pertinente que el pago del peaje de las autopistas incluya el uso de las rampas de emergencia, para evitar accidentes fatales.